表面计划缺陷
2018款科鲁兹的表面计划并不是每团体都喜好，其前脸的大嘴式进气格栅和锐利的前大灯外型可能会让一些用户觉得过于守旧和摩擦。其余，车身线条的计划也不足流利，从某些角度看会显得有些愚笨。
储物空间缺乏
虽然科鲁兹作为一款紧凑型轿车，在车身尺寸上做出了一定的妥协，但对储物空间的计划却相比不尽人意。中央扶手箱容量较小，无奈容纳较大的物品；后排座椅下方也没有计划出大型储物空间，这对于需要携带较多物品的用户来说可能会觉得方便。
后排乘坐宁静性
只管科鲁兹在前排乘坐空间方面表现较好，但后排乘坐的宁静性却相对较差。座椅的坐姿角度较为笔直，缺少腿部支持的计划，长时间乘坐可能会觉得不宁静。其余，后排座椅的空间也相对较小，对于身体较高的搭客来说可能会显得拥挤。
悬挂系统偏硬
科鲁兹的悬挂系统相对偏硬，对于一些在都市途径或平稳路面下行驶较多的用户来说，可能会觉得不适。车辆在过坎时震撼较大，对车辆的操控性能也会有所影响。
噪音掌握欠安
科鲁兹在噪音掌握方面表现欠安，尤其是在高速行驶时，车内噪音较大。发念头的噪音微风噪都可能显著地传入车内，这对于追求宁静驾驶情况的用户来说可能会是一个较为头疼的造诣。
油耗稍高
虽然科鲁兹搭载了一台具备较高燃油经济性的发念头，但在现实运用中，一些车主反映其油耗相对较高。即使以纯市区驾驶为主，油耗依然难以到达厂家宣称的尺度，在经济性方面仍有一定的提升空间。
